1、外观：我心目中15万以下的车颜值方面icon排二，大家可以猜猜我心目中的第一是谁！结尾告诉大家。
2、内饰 整车的一个设计理念还是挺不错的，车子内饰的颜色也比较符合我的审美，车内灯设计的也很合理。动力 这款车搭载了5T的发动机，个人感觉还是完全够用的，我对动力的要求也并不高，车子能跑就行了。操控 这款车还是比较容易操控的，自动挡开起来省心又省力，车子的辅助功能也是挺多的。
3、首先从外观颜值看，回头率特别高，这几天疫情形势得以缓解，开车出去透透气，在路上和停车场里都会吸引不少人驻足观看， 科技范潮流的外观， 硬朗的线条， 也正是吸引我买icon的最大的因素， 整车看起来比较张扬， 科技风格强烈， 前脸和尾部大量采用回形元素点缀， 使整个车看起来很有立体感和前卫感。
不过吉利给出的答案是，他会尽力帮助猎豹走出困境。4月27日，吉利控股集团发布消息称，正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管湖南省省属国有企业长丰集团有限责任公司下属湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。
直到4月27日，吉利托管猎豹汽车长沙工厂正式官宣，猎豹总算脱离沉重的“包袱”。吉利控股集团董事长李书福表示：“将积极帮助长丰猎豹这一湖南本土汽车品牌早日摆脱困境、实现新的发展；同时怀揣新的梦想，在湘大力发展新能源汽车产业。
月27日，吉利控股集团与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议，托管长丰猎豹长沙工厂，从事新能源汽车整车的生产和销售。资料显示，长丰猎豹长沙工厂总投资53亿，于2017年7月底建成，设计年产能35万辆。
这也意味着其中引人注意的吉利接盘长丰猎豹长沙工厂的消息正式官宣。有意思的是，因为猎豹汽车属于省属国有企业，为防止国有资产流失，因此官方消息用了“托管”二字。大概意思吉利采取租借或其他可行的方式获得猎豹汽车的工厂和工人，并改造为吉利新能源制造基地，由此猎豹可获得一大笔资金，进行自救。
月27日，吉利控股集团正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府签署战略合作协议，托管湖南省省属国企长丰集团有限责任公司下属的湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，吉利将利用该工厂进行新能源汽车的生产。
1、在能源层面，为了实现绿色低碳与能源安全，吉利控股长期探索化石燃料替代新方案，以绿色电力、绿色甲醇两大能源为核心驱动，在2022年中，吉利汽车光伏装机容量约307兆瓦，较2021年提升167%，沃尔沃汽车台州工厂更是实现100%电能碳中和，远程新能源商用车光伏发电累计使用量3064兆瓦时。 在能源端努力的结果显而易见。
1、很多人选择将价格抬高，通常是由于产品或服务具有独特的价值或优势。以汽车领域的领克品牌为例，具体原因如下：豪华品牌质量标准：领克作为吉利的高端品牌，依托CMA平台，强调车辆的品质保证。其质量标准与豪华品牌不相上下，甚至在某些关键领域超越，这为领克赢得了更高的市场定位和价值，因此价格相对较高。
2、还有的情况是，抬高房价也是为了制造稀缺性，吸引更多买家进入市场，进一步推高价格。总的来说，炒高楼价对有钱人而言，既是一种投资策略，也是社会地位和经济实力的体现。这种行为受市场供需关系、投资心理和社会竞争等多重因素驱动。然而，这种炒房行为也带来了一系列问题。
3、豪华品牌的质量标准是领克车辆高品质的基础，这也是其价格相对较高的重要因素。通过严格的豪华品牌标准，领克在车辆质量上的提升是显而易见的。值得注意的是，领克的CMA平台不仅注重质量，还追求性能的优化。从设计源头就注重可靠性的平台，为领克车辆提供了卓越的性能保障和耐用性。
1、动力方面：8T的动力非常不错的，我也试驾过15T感觉急加速的情况下，三缸的动力有些不连续，有点抖动。而且8T起步效果也更好一些。拉嘉际完全够用。 操控方面，嘉际行驶过程中很不觉得自己开的是一辆MPV，转弯角度也不大，电动助力，开起来非常的舒服。
2、虽然从车系布局上看的出，吉利嘉际提供了手挡车微混和插电混动力车型，可以说布局十分细腻周到，但是国内市场谈三缸就色变的消费者占比非常庞大。这个就是吉利嘉际5T致命缺陷。虽说吉利5T发动机技术先进，而且匹配平台非常宽泛，围绕5T推出了多个动力组合，但终究是三缸机。
3、吉利嘉际8t工信部综合油耗8（L/100km）， 这样的油耗表现对于一款MPV车型来说是相当不错的，油耗经济性方面表现的十分不错。作为吉利首款全球战略MPV车型，嘉际在造型设计、空间布局、智能安全等方面实现全方位突破，以媲美30万合资品牌MPV的实力与品质，全面满足家庭出行所需。
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